【他車比較】シビックハッチバック　購入前に読みたい車両紹介

ホンダのスポーティー且つ実用的で
美しいデザインを纏った歴史ある車と言えば
シビックですよね。

現行型のシビックFL1は文句なしの出来ですが
先代のシビックFK7もとても良い車です。

そんなシビックFK7がどのような車なのか
ライバル車と比較しながら解説していきます。

シビックハッチバックを
購入検討中の方・興味のある方へ向けて
記載しています。

この記事でわかること

ライバル車との違い、良いところ
こんな人におすすめ

新車販売は2017年9月～2021年6月ですので、
購入する場合は必然的に中古車となります。

シビックハッチバックのプロフィール
1. 第10代目　シビック
2. グレード
ライバル車との比較
こんな人におすすめ！

シビックハッチバックのプロフィール

スポーツ感溢れるスタイリング、
走りを意識した運動性能、
高い積載能力と低燃費、
これらの理由で幅広い世代に愛される車です。

第10代目　シビック

ハッチバック、セダン、タイプRの3種を
持つ記念すべき10世代目のシビックです。

この世代はノーマル車・タイプRが
同時開発された為、
ノーマル車もタイプR開発の恩恵を受け、
高い完成度となっております。

グレード

前期型と後期型で少し異なります。

前期…ホンダセンシング有り無しの2種
　　　・ハッチバック
　　　・ハッチバックホンダセンシング
後期…ホンダセンシング有りの1種

シビックハッチバックにはグレードの種類が
ないに等しいので、わかりやすくて良いです。

ホンダセンシング

ミリ波レーダーと単眼カメラで
前方の状況を認識。
そして、ブレーキやステアリングの
制御技術で事故回避支援。

衝突軽減ブレーキ
歩行者事故低減ステアリング
(歩行者との衝突回避支援)
路外逸脱抑制機能
(車線はみだし防止支援)
アダプティブクルーズコントロール
車線維持支援システム
(車線内の中央を維持するよう支援)
先行車発進お知らせ機能
オートハイビーム
標識認識機能(標識の見落とし防止機能)

安全支援装備であり
快適装備でもあります。

中古車を探す際に注意が必要なポイントです。
前期型は2017年9月～2019年12月まで、
後期型は2020年1月～2021年6月までです。

※ちなみに4年間という短い生産期間は
　不人気が原因という訳ではなく、
　生産元であるイギリス工場の閉鎖が
　原因とされています。

MT車でも上記ホンダセンシングの
恩恵を受けられます。
安全で快適な支援システムのある
MT車が欲しい方にもおすすめです！

また、後期CVT限定で
”トップロードサンルーフ”が選択できます。
これにはとても心惹かれましたが、
MT希望の私には選択権がありませんでした。

おすすめのグレード

■ホンダセンシングが欲しい人
　・前期ハッチバックホンダセンシング
　・後期
■少しでも安く購入したい人
　・前期ハッチバック
　・前期ハッチバックホンダセンシング

ライバル車との比較

シビックの性能を相対的に理解する為に、
ライバル車と並べて見比べてみましょう。

ピックアップするのは、下記の車両です。
・MAZDA3(マツダ)
・スイフトスポーツ(スズキ)
・レヴォーグ(スバル)です。

ファミリーカーとは異なり、
スタイリングや運動性能を重視した車種です。

比較しやすいように
・シビックと同等のグレードを選択
・ATミッションのグレードを選択

販売時期・価格・サイズ

まずは販売時期・価格・サイズ感について。

項目	シビック後期CVT	レヴォーグ GT-H EX	MAZDA3 XD Proactive	スイフトスポーツ
販売時期	2017/9～2021/6	2020/12～	2019/5～	2017/9～
新車価格	2,948,000円～	3,795,000円～	2,868,800円～	2,289,100円～
全長	4520mm	4755mm	4460mm	3890mm
全幅	1800mm	1795mm	1795mm	1735mm
全高	1435mm	1500mm	1440mm	1500mm
最小回転半径	5.5m	5.5m	5.3m	5.1m

■販売時期
4車種共に同じような時期の発売ですが、
シビック以外の3車種は未だすべて現行車。
10代目シビックの短命さがわかりますね…。

■サイズ
シビックが1番ワイド＆ローです！
少し小回りが利かないところが欠点ですね…。

大きいけれども使いづらくないサイズ

一般的な駐車場の横幅は2500mmです。
シビックの全幅は1800mmなので
車両の両サイドに350mmの余裕があります。

走行性能

続いて走りについて。

項目	シビック後期CVT	レヴォーグ GT-H EX	MAZDA3 XD Proactive	スイフトスポーツ
エンジン	1.5Lターボ	1.8Lターボ	1.8Lディーゼル	1.4Lターボ
最高出力(kW[PS]/rpm)	134[182]/6000	130[177]/5200~5600	95[130]/4000	103[140]/5,500
最大トルク(N・m[kgfm]/rpm)	220[22.4]/1700~5500	300[30.6]/1600~3600	270[27.5]/1600~2000	230[23.4]/2,500-3,500
車両重量	1350kg	1580kg	1420kg	990kg
MTグレードの有無	有	無	有	有

■パワー
馬力では182馬力のシビックが1位、
トルクでは30.6kgfmのレヴォーグが1位です。
(車のキャラクターが表れていますね)

馬力　：トルク×エンジンの回転数
　　　　スポーツ走行で求められるパワー
　　　　（最高速の速さ）
トルク：タイヤを回そうとする力の大きさ
　　　　街乗り等低速時に求められるパワー
　　　　（瞬間的な加速力）

■車両重量
スイフトスポーツの圧勝です。異次元です。
さすがスズキの軽量化技術。

シビックの1350kgは、スポーツカーとしては
重い部類に入りますが、他のライバル車や
ファミリーカーと比較すると軽い方です。

これらの比較結果から、シビックは
ライバル車の中ではスポーティな方です。

しかしバリバリのスポーツカーではなく、
1990～2000年代に流行った
スポーツセダンやツーリングワゴンといった
ジャンルに近い存在です。

維持費

燃費

スポーツタイプなのに低燃費な
16.4km/L！(カタログ燃費)

項目	シビック後期MT	シビック後期CVT	レヴォーグ GT-H EX	MAZDA3 XD Proactive	スイフトスポーツ
燃費(WLTC)	16.4km/L	16.4km/L	13.5km/L	21.2km/L	16.6km/L
燃費(市街地)	12.5km/L	11.5km/L	9.9km/L	16.9km/L	11.9km/L
燃費(郊外)	16.8km/L	17.3km/L	14.3km/L	20.9km/L	17.6km/L
燃費(高速道路)	18.6km/L	19.3km/L	15.4km/L	24.1km/L	19.1km/L
燃料	ハイオク	ハイオク	レギュラー	軽油	ハイオク
燃料費(1000km/月)	11,341円	11,341円	12,963円	7,311円	11,205円